Tamiya MoteurLightly Tune (28T) - 22097
PLU: 22097
Le Tamiya OP.2097 Lightly-Tuned Motor II 28T est un moteur électrique à charbons spécialement conçu pour offrir un comportement progressif et un bon niveau de couple. Il constitue une excellente solution pour les modèles radiocommandés nécessitant davantage de souplesse et de contrôle qu'avec un moteur standard.
Avec sa conception 28 tours, ce moteur développe un régime d'environ 16 000 tr/min sous 7,2 V. Son caractère doux et son couple adapté en font notamment un moteur particulièrement intéressant pour les châssis M-Chassis, mais également pour les pilotes débutants souhaitant disposer d'un moteur performant et facile à maîtriser.
Le Lightly-Tuned Motor II dispose d'un flasque arrière doté d'un dissipateur thermique afin de favoriser le refroidissement. Il bénéficie également de roulements à billes pour faciliter l'entretien, de capuchons de protection contre la poussière et d'un circuit imprimé contribuant à réduire les interférences électriques.
L'avance du moteur est réglable de -15° à +15°, permettant d'adapter son comportement en fonction du modèle et de l'utilisation. Les balais carbone spécifiques sont remplaçables, ce qui permet de prolonger la durée de vie du moteur et de conserver ses performances dans le temps.
Le moteur fonctionne sous une tension de 6,6 à 7,2 V et constitue un excellent compromis entre couple, progressivité et performances pour une utilisation loisir ou pour l'entraînement.
Moteur vendu à l'unité. Un variateur électronique compatible ainsi qu'une batterie adaptée sont nécessaires pour son utilisation.
Tamiya MoteurLightly Tune (28T) - 22097
PLU: 22097
CHF 38.90
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Description Produit
Le Tamiya OP.2097 Lightly-Tuned Motor II 28T est un moteur électrique à charbons spécialement conçu pour offrir un comportement progressif et un bon niveau de couple. Il constitue une excellente solution pour les modèles radiocommandés nécessitant davantage de souplesse et de contrôle qu'avec un moteur standard.
Avec sa conception 28 tours, ce moteur développe un régime d'environ 16 000 tr/min sous 7,2 V. Son caractère doux et son couple adapté en font notamment un moteur particulièrement intéressant pour les châssis M-Chassis, mais également pour les pilotes débutants souhaitant disposer d'un moteur performant et facile à maîtriser.
Le Lightly-Tuned Motor II dispose d'un flasque arrière doté d'un dissipateur thermique afin de favoriser le refroidissement. Il bénéficie également de roulements à billes pour faciliter l'entretien, de capuchons de protection contre la poussière et d'un circuit imprimé contribuant à réduire les interférences électriques.
L'avance du moteur est réglable de -15° à +15°, permettant d'adapter son comportement en fonction du modèle et de l'utilisation. Les balais carbone spécifiques sont remplaçables, ce qui permet de prolonger la durée de vie du moteur et de conserver ses performances dans le temps.
Le moteur fonctionne sous une tension de 6,6 à 7,2 V et constitue un excellent compromis entre couple, progressivité et performances pour une utilisation loisir ou pour l'entraînement.
Moteur vendu à l'unité. Un variateur électronique compatible ainsi qu'une batterie adaptée sont nécessaires pour son utilisation.
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