Le Tamiya Super Astute 2018 réf. 47381 est la réédition en édition limitée du célèbre buggy Super Astute, dont le modèle original avait été lancé en 1991. Cette version conserve l'esprit et le design du modèle d'origine tout en bénéficiant de plusieurs améliorations techniques adaptées au modélisme RC moderne.

Ce buggy tout-terrain à l'échelle 1/10 repose sur une transmission 2 roues motrices et un châssis en FRP de 2,5 mm offrant un centre de gravité bas ainsi qu'une bonne rigidité. Sa suspension indépendante à double triangulation sur les quatre roues est équipée d'amortisseurs hydrauliques CVA pour assurer un comportement efficace sur les terrains accidentés.

L'une des particularités de cette réédition est son système TTC, ou Tamiya Traction Control. Intégré dans la boîte de transmission étanche, ce système agit comme un slipper clutch afin de protéger les engrenages contre les chocs et de limiter le patinage des roues pour obtenir une motricité plus régulière. Son réglage peut être effectué facilement en retirant le couvercle de la boîte de transmission.

Le Super Astute 2018 est équipé de pneus avant à profil rib-spike et de pneus arrière à crampons carrés, conçus pour offrir une bonne motricité et une direction précise sur les surfaces tout-terrain. La carrosserie et l'aileron arrière sont réalisés en polycarbonate léger et résistant, tandis qu'un carénage inférieur protège le châssis contre la poussière et les projections.

Ce kit est à assembler et ne comprend pas le moteur ni l'équipement radio. Pour compléter le modèle, il faudra prévoir une radiocommande 2 voies, un servo de direction low profile, un moteur, un variateur électronique, une batterie 7,2 à 7,4 V de forme arrondie et son chargeur, ainsi que la peinture Tamiya PS nécessaire pour la carrosserie.

Avec son look emblématique des années 90, son châssis performant et son système TTC modernisé, le Tamiya Super Astute 2018 47381 constitue une réédition particulièrement intéressante pour les amateurs de buggys Tamiya, aussi bien pour le plaisir du montage que pour la conduite tout-terrain.