Italeri 3670 1:24 Lancia Fulvia HF - Rally Montecarlo 1972 Appuyez pour zoomer
Italeri 3670 1:24 Lancia Fulvia HF - Rally Montecarlo 1972

PLU: 3670

MOULES 100 % NEUFS - PIÈCES CHROMÉES - FRET PHOTO-GRAVÉ - FEUILLE DE DÉCALCOMANIES SUPER - FEUILLE D'INSTRUCTIONS EN COULEURS

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L'élégante coupé sport du célèbre constructeur italien Lancia a connu un succès commercial considérable dans la seconde moitié des années 1960. Son design saisissant, ses performances impressionnantes et son excellent rapport qualité-prix ont été des facteurs clés de son attrait sur le marché. À partir de la version standard routière, la légendaire Lancia Fulvia HF a été développée, équipée d'un moteur V4 longitudinal de 1 584 cm3 monté à l'avant. Ce modèle est devenu une véritable icône des compétitions de rallye de l'époque. La version la plus célèbre, qui incarnait à la perfection l'élégance et la sportivité, était la 1.6 HF « Fanalone », qui se distinguait par ses phares avant surdimensionnés. La Fulvia HF a remporté de nombreuses victoires dans les compétitions internationales de rallye, culminant avec le triomphe de Lancia au Championnat international des constructeurs en 1972. Aujourd'hui encore, la Lancia Fulvia HF est considérée comme un véritable classique du design automobile italien de cette époque

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Italeri 3670 1:24 Lancia Fulvia HF - Rally Montecarlo 1972

PLU: 3670

Italeri 1:24

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L'élégante coupé sport du célèbre constructeur italien Lancia a connu un succès commercial considérable dans la seconde moitié des années 1960. Son design saisissant, ses performances impressionnantes et son excellent rapport qualité-prix ont été des facteurs clés de son attrait sur le marché. À partir de la version standard routière, la légendaire Lancia Fulvia HF a été développée, équipée d'un moteur V4 longitudinal de 1 584 cm3 monté à l'avant. Ce modèle est devenu une véritable icône des compétitions de rallye de l'époque. La version la plus célèbre, qui incarnait à la perfection l'élégance et la sportivité, était la 1.6 HF « Fanalone », qui se distinguait par ses phares avant surdimensionnés. La Fulvia HF a remporté de nombreuses victoires dans les compétitions internationales de rallye, culminant avec le triomphe de Lancia au Championnat international des constructeurs en 1972. Aujourd'hui encore, la Lancia Fulvia HF est considérée comme un véritable classique du design automobile italien de cette époque

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