FEUILLE DE DÉCALCOMANIES SUPER - FICHE D'INSTRUCTIONS SUR LES COULEURS

En 1976, la FIA a introduit, dans le cadre des compétitions automobiles, une nouvelle catégorie « Groupe 5 » réservée aux voitures de série « spéciales ». Les nouvelles règles imposaient une largeur de carrosserie similaire à celle des modèles de série normaux, sur laquelle il était toutefois possible de monter des ailes plus larges afin de bénéficier d'un empattement plus large et de pneus plus larges. BMW a participé aux compétitions du Groupe 5 avec une version dédiée de son nouveau modèle phare, la E21 « 320 ». Un nouveau profil aérodynamique intégrant les larges ailes a été créé, et la voiture était également équipée d'un puissant moteur de 300 ch. Elle a été utilisée avec succès par l'équipe officielle BMW et a également servi de plateforme de développement pour de jeunes pilotes prometteurs.