NOUVELLE ÉDITION DE DÉCALCOMANIES - FEUILLE DE SUPER DÉCALCOMANIES POUR 5 VERSIONS - FEUILLE D'INSTRUCTIONS EN COULEURS

FIGURINE NON INCLUSE

Le bimoteur Douglas A-20 a été développé par la société américaine pour remplir deux rôles opérationnels principaux. Sa cellule, caractérisée par une aile cantilever distinctive montée en position moyenne/haute, pouvait être configurée comme chasseur de nuit et avion d'attaque en adoptant un puissant système d'armement dans la partie avant du nez, ou comme bombardier léger. La version bombardier léger a remporté un succès considérable non seulement auprès de l'USAF, mais aussi auprès de la RAF britannique, qui a rebaptisé l'avion Douglas « Boston ». Le nez du Boston était vitré pour accueillir le bombardier, mais conservait le train d'atterrissage tricycle à roue avant, innovant pour l'époque. Il pouvait transporter jusqu'à 1 800 kg de charge utile offensive et fut produit en grand nombre, étant utilisé par la RAF, diverses forces aériennes du Commonwealth et certaines unités des forces aériennes soviétiques.