Mode 1 (Profondeur, direction sur le manche de gauche et gaz, ailerons sur le manche de droite)

La nouvelle Futaba T6K bénéficie désormais de la télémétrie grâce à sa technologie de transmission bidirectionnelle T-FHSS. Son écran LCD rétroéclairé de 128 × 64 points permet de consulter facilement toutes les informations importantes. La nouvelle interface de navigation, associée à une molette JOG et à trois touches d'édition, offre une utilisation intuitive et particulièrement simple.

À l'arrière de la radiocommande se trouvent un port S.BUS, une prise casque ainsi qu'une prise Trainer / DSC. Comme sur la T10J, l'antenne de l'émetteur est directement intégrée dans le boîtier, ce qui facilite son utilisation et son transport. La poignée située sur le dessus permet également de poser facilement la radiocommande tout en facilitant son transport.

La T6K est associée au nouveau récepteur compact 6 voies R3006SB T-FHSS, offrant une portée complète grâce à son système de diversité d'antennes. Il dispose d'une connexion S.BUS et peut fonctionner avec une alimentation allant jusqu'à 2S LiPo en haute tension (HV). Il permet ainsi de transmettre les données de télémétrie directement à l'émetteur.

Le boîtier de la T6K a été conçu de manière ergonomique et se distingue par sa qualité de fabrication. Ses quatre interrupteurs sont judicieusement positionnés afin d'être facilement accessibles pendant le pilotage.

Le système de radiocommande fonctionne en T-FHSS Air 2,4 GHz sur 6 canaux. La modulation peut être sélectionnée entre T-FHSS et S-FHSS.

Grâce au système de transmission bidirectionnelle T-FHSS Air, la T6K est capable d'afficher sur son écran les informations de télémétrie telles que la tension de la batterie de propulsion, la tension de la batterie du récepteur, ainsi que la température et le régime moteur pendant le fonctionnement du modèle. Les capteurs nécessaires doivent être achetés séparément et installés sur le modèle.

Les données de télémétrie peuvent également être communiquées vocalement au pilote via un casque connecté à la radiocommande. Un casque compatible est nécessaire pour utiliser cette fonction.

L'antenne intégrée directement dans le boîtier de l'émetteur assure une utilisation simple et pratique, sans antenne externe susceptible de gêner la manipulation.

La T6K dispose d'un moniteur de servos permettant de visualiser les mouvements et les positions des différents servos. Elle intègre également une fonction de programmation S.BUS / S.BUS2 permettant de modifier directement les paramètres des servos compatibles depuis la radiocommande.

La consommation énergétique de l'émetteur est optimisée. Son alimentation nécessite quatre piles AA. Futaba recommande également l'utilisation de l'accu HT5F1800B NiMH 6,0 V d'une capacité de 1 800 mAh.

Une alarme par vibration permet d'informer le pilote de différentes situations. De nombreuses fonctions d'alerte peuvent être programmées afin que la radiocommande avertisse l'utilisateur par vibration.

La T6K dispose de 30 mémoires modèles internes permettant d'enregistrer et de gérer plusieurs modèles. Des menus de mixage préprogrammés sont disponibles pour les avions, les hélicoptères, les planeurs et les multicoptères.

Pour les modèles à moteur, la programmation comprend trois types d'ailes, deux types d'empennages, la différenciation des ailerons, le Snap Roll et le mixage gyroscope.

Pour les hélicoptères, six types de plateaux cycliques sont disponibles, ainsi que des courbes à 5 points pour le pas et les gaz, le mixage plateau cyclique / gaz, les fonctions Swash AFR et Swash Ring.

Pour les planeurs, quatre types d'ailes et deux types d'empennages sont disponibles, avec notamment une fonction Butterfly.

Pour les multicoptères, la T6K propose différentes fonctions spécifiques telles que l'alarme de centrage, le réglage de la sensibilité du gyroscope, la courbe des gaz et la vitesse des gaz.

Les trims numériques permettent d'effectuer facilement les corrections pendant le vol. Une confirmation sonore indique le passage par la position centrale, le pas de réglage peut être personnalisé et la position de chaque trim est affichée directement sur l'écran.

Les manches de commande sont réglables en longueur afin de pouvoir adapter leur position aux préférences du pilote. Leur conception offre également une excellente prise en main.

Les quatre interrupteurs peuvent être librement affectés aux fonctions souhaitées, permettant ainsi de personnaliser la commande de la radiocommande en fonction du modèle et des habitudes du pilote.

Les données des mémoires modèles peuvent être copiées entre deux émetteurs T6K via Bluetooth, ce qui facilite le transfert des réglages. Le nom du modèle ou de l'utilisateur peut comporter jusqu'à 8 caractères.

Pour les hélicoptères, jusqu'à trois phases de vol peuvent être programmées.

La version T6K-V3S bénéficie également de plusieurs fonctions logicielles supplémentaires par rapport à la T6K-V2. Elle intègre notamment un menu spécifique pour les avions, la fonction AIL DIFF, deux chronomètres, un mixage AIL vers RUD ainsi qu'une modification de l'interrupteur D, qui passe d'une position à deux positions à une commande à trois positions.

La version T6K-V3S est fournie avec un récepteur R3008SB à 8 canaux.