La nouveauté Airfix de l'année !

SEPECAT a été fondée dans les années 1960 par des entreprises françaises et britanniques, dans le but de développer et de construire ensemble un successeur économique au F-100 Super Sabre. La collaboration entre Breguet (Dassault à partir de 1967) et BAC (British Aerospace à partir de 1977) a donné naissance au chasseur-bombardier JAGUAR, qui a effectué son premier vol en 1968 et, après quelques améliorations, n'a été introduit dans la Royal Air Force qu'en 1974 avec la variante GR Mk.1. Le JAGUAR GR.1 de la RAF était un chasseur-bombardier monoplace tout temps équipé du NAVWASS (sous-système de navigation et de ciblage d'armes), ce qui lui permettait d'attaquer sans radar.
Les Jaguars de la RAF, principalement stationnés en Allemagne, étaient utilisés pour des missions rapides et le renforcement régional. Les GR.1A modernisés ont été utilisés avec succès pendant la guerre du Golfe en 1990, où douze appareils ont effectué 612 missions de combat sans aucune perte. Les derniers Jaguars ont été retirés du service de la RAF en avril 2007 et remplacés par des Eurofighter Typhoons.

Un moule 100% nouveau et un kit de très haute qualité d'un jet militaire de la Guerre Froide, qui manquait absolument à cette échelle !